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CEC国家组的飞度赛车 扒开后竟暗藏玄机

2019-12-03 07:06     来源:网络整理   作者:东体在线小编 字体大小:    

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  值得承认的是,中国今天的汽车文化、赛车文化已经可以光明正大地称之为是走向正轨。这是对汽车赛事一直有所坚持之人的莫大肯定,更是社会各界开始并愿意了解这项拥有上百年历史的运动所带来的魅力。我们粗略的看,如今国内“国字头”的汽车比赛有CTCC、CRC、COC、CEC等等……这些每年按照规则按照赛历举办的比赛,已经在近些年中成为了赛车城市的狂欢。作为发展不久,但颇有看点的CEC——中国汽车耐力锦标赛中,“国家组”的赛车算得上是“亲民化”赛事的源泉了,今天我们扒开文中的这台CEC飞度赛车,看看它都暗藏着哪些玄机。

CEC飞度赛车

从2017年开始,CEC迎来了首个赛季,这是目前国内级别最高的场地耐力赛。这场耐久赛不仅仅考量的是赛车的耐久性、更有赛车团队的整体跟进速度,以及车手全神贯注下高紧张感时的耐力支撑。耐力赛的魅力自赛车运动开始就对各方面提出了最高的要求,这也是此项赛事魅力的由来。

CEC飞度赛车

在这场被视作是“赛车马拉松”的竞争中,如何打造一台可靠的耐力赛赛车是成熟技术的体现。虽然国家组的赛车大部分必须尊崇原厂设定,但是很多为了达到赛事规格化的改装是必不可少的。作为一家赛事改装店,Fancy包管了一条龙服务。从一台原厂车,打造成符合赛事规则的赛车,这期间大约需要一个月的时间,而这之后,享受比赛的魅力、创造好的成绩,就交给车手和整个后勤服务团队一整个赛季的努力了。

CEC飞度赛车

从一台全新的本田思域民用车着手,为了达到赛事要求,改装店的技师们要对其进行彻头彻尾的拆解工作。拆掉内部装潢中一切与驾驶无关的装饰,以达到减重的目的。在原本后座的位置上,为满足车身强度加装的赛事规格防滚架是必不可少的,赛车运动的发展基础是跟安全息息相关的,也是对这项文化类运动最基本的尊重。

CEC飞度赛车

很多布线工作要通过对车身车架的打孔完成,为了打造一台高水准的CEC国家组赛车,很多基础的改装工作都要依照技师们出色的技术得以实现,就如同是从他们手中诞生的结晶一般,闪耀赛场。

CEC飞度赛车

由于CEC的耐力赛性质,为了不破坏车辆的可靠性,国家组的赛车均不可对原厂发动机的动力进行修改,当然这不包括内部的一些稳定以及平衡性的提升。因此进排气系统的升级可以说是每支车队都要着手去考虑的事情,这台车就换装了一套碳纤维材质的进气歧管。

(责任编辑:admin)

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