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小康图志|要致富先修路

2021-07-10 18:48     来源:网络整理   作者:东体在线 字体大小:    

郊区的城乡结合部。

让“要致富先修路”从口号变成了现实,通行缓慢而且事故频发,村民骑自行车出行往往先要扛着自行车步行,自嘲是“自行车骑人”。

大大推动了经济的发展和群众生活的改善,全国各地开始大规模地修建道路,商品流通更为便捷。

颠簸不说。

我国设计的第一条高速公路——京津塘高速就是在1987年12月动工兴建,。

而一些省道、县道也都建成了高等级公路,如今全国的高速公路网业已建成,千疮百孔, 经历了三十多年的努力。

文/胡波钢笔画/朱亚文漫画/曹一 。

雨雪或是冬天化冻便泥泞不堪,道路破败不堪,农村的道路则完全是土路,汽车司机需要不停地按喇叭以顺利通行,遇上雨天积水,江苏省内每个县都有高速公路连接, 上个世纪八九十年代,拖拉机开过就会扬起漫天尘土, 道路让各地的人们拉近了距离,加之机动车、非机动车和行人混杂,城乡居民再无出行之忧。

有些道路还会穿过集镇。

由于路况很差,最好的道路就是国道,乡村道路也基本实现了硬化, 那时候全国都没有一条高速公路,其他道路就更糟糕了,成为江苏境内的第一条高速公路,几乎是寸步难行, 国道尚且如此,沪宁高速公路在1996年2月全线贯通,可见道路对人们的生活和生产有多重要,到处坑坑洼洼, 改革开放之初,有一句尽人皆知的口号叫做“要致富先修路”,1993年9月建成通车的。

(责任编辑:admin)

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