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哪吒汽车如何进入“高端局”?

2022-06-22 09:29     来源:未知   作者:发布员 字体大小:    

哪吒汽车如何进入“高端局”?

代表哪吒品牌全新起点的哪吒S(参数丨图片)耀世版正式启动预售,售价为33.88万元。将其冲击高端市场的战略意图表露无遗。
 
 
 
而在刚刚过去的5月份内,合众新能源汽车旗下品牌哪吒汽车交付量达到11009台,同比增长144%,仅次于理想汽车,排在国产造成新势力品牌销量榜第二名,同时超过了小鹏、零跑和蔚来等。
 
 
就当前的哪吒汽车来说,哪吒V系列和哪吒U系列已经助其完成走量任务,颇具性价比的产品拓宽了入门级市场,促成了当下强劲的市场表现,这无疑对其接下来进入高端市场打好了前哨。而伴随着品牌要发展,“冲高”已经成了必须的一步。
 
高端化向上是必走之路
 
根据旗下产品的价格,哪吒汽车现阶段主要瞄准的是中低端消费市场,这一战略也使得销量得以快速提升。今年1-5月份,累计实现销量49974辆,同比增幅213%。
 
 
 
哪吒汽车开年后就收获了不错的销量,并且在疫情的影响下也依然突飞猛进。但对于一个已经跨入进入造车新势力头部阵营的品牌而言,虽然销量跻身一线,但由于单车价格却偏低,致使营收能力较弱。
 
 
 
低端车的定位也意味着低毛利,大多只能承担走量任务,无法让车企实现盈利。智能电动车需要投入大量的研发成本和包括芯片在内的零部件成本,维持技术和产品的领先性,如果坚持10万元左右的产品路线,这并不利于公司的长远发展。
 
 
 
哪吒汽车也早已意识到低价策略带来的弊端,开始发力中高端市场,想要真正在新能源市场站稳脚跟并实现盈利。但品牌向上并非车企一蹴而就,只有拥有足够的底气才能向上摸索。
 
 
 
此次发布的哪吒S耀世版也就是哪吒汽车向上突破的重要一步。哪吒S耀世版的存在,是为了给哪吒汽车高端化定调,同时为哪吒汽车高端化第一款车型哪吒S系列打出影响力和知名度。
 
冲击高端市场还差哪儿?
 
通过小鹏、蔚来、理想、零跑等新势力和比亚迪等车企可以看出,在目前的新能源汽车市场上,中高端并没有形成森严的壁垒。相对而言,优秀的定位、独特的技术、完善的服务体系等都能够支撑新能源汽车进行高端化探索。
 
 
 
哪吒S主打自有技术,哪吒S系列是哪吒自有纯电平台——山海首款量产车型,搭载哪吒汽车TA PILOT 4.0智能驾驶系统,以及哪吒汽车自研的天工电池。从已公开的信息来看,哪吒汽车已经具备了冲击高端的实力。
 
首先是哪吒S所在的山海平台,不难看出,哪吒汽车希望山海平台能为其向上之路保驾护航。
 
山海平台将安全标签放在了第一位,主要围绕被动安全、网络安全、功能安全、电池安全等方面进行突破。其中,电池安全方面,在电芯层级、模组层级、整包层级进行层层抑制,并进行多轮热失控仿真。网络安全方面则应用360汽车大脑,保护用户隐私和整车安全。
(责任编辑:发布员)

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